رعي رئيس الجمهورية السيد/ إسماعيل عمر جيله، يوم أمس الأحد في محطة الحاويات بميناء دوراله، حفل استقبال وتدشين سفينة جديدة لنقل الحاويات تابعة شركة جيبوتي للشحن البحري (DSC) ، وهي شركة وطنية تم إنشاؤها في عام 2017.
وجرت وقائع هذه المناسبة بحضور رئيس الوزراء بالإنابة، وزير العدل وشؤون السجون المكلف بالحقوق الإنسان السيد/ علي حسن بهدون، ووزير التجهيزات والنقل السيد/ موسى محمد أحمد، وعدد آخر من أعضاء الحكومة، بالإضافة إلى رئيس سلطة الموانئ والمناطق الحرة السيد/ أبو بكر عمر حدي، ومدير عام ميناء جيبوتي بالإنابة السيد/ جامع إبراهيم درار، ومدير الشؤون البحرية السيد/ علي مرح شحم داوود.
وتبلغ سعة هذه السفينة التي تعتبر الأولى من نوعها لشركة جيبوتي للشحن البحري، 1100 وحدة مكافئة لعشرين قدماً أي نحو( 1100حاوية بسعة 20 قدم.
وفي تصريح أدلى به لوسائل الإعلام بهذه المناسبة، عبر رئيس الجمهورية عن سعادته البالغة لاقتناء البلاد هذه السفينة، داعيا شركة جيبوتي للشحن (المالكة للسفينة الجديدة) إلى شراء المزيد من السفن لتعزيز موقع بلادنا الاستراتيجي وتطوير قدراتها في مجال الشحن.
وقال الرئيس في هذا السياق: «إنه من دواعي السرور والبهجة أن أرعى اليوم مناسبة تدشين هذه السفينة الجديدة، وأتطلع إلى أن تقوم شركة جيبوتي للشحن البحري بشراء المزيد من السفن حسب الاحتياجات حتى تكون قادرة على القيام بدورها، إنها بالفعل لحظة تاريخية .. وإن السفن الضخمة لا تستطيع الرسو على جميع المرافئ أو الموانئ، وعليه فإنها تفضل وجود سفن أخرى تتولى عمليات توزيع البضائع والسلع على المستويين الوطني والإقليمي، وهناك سفن أجنبية تتبع هذه المقاربة، خصوصا تلك التي تحمل عشرة آلاف أو عشرين ألف حاوية، إذ ليس باستطاعتها الوصول إلى بعض المرافئ وليس لديها الوقت الكافي لذلك.
ومن ثم، فإن بإمكان بلادنا أن تقوم بدورها في توزيع وإيصال هذه الحاويات إلى المرافئ الأخرى، فابتداء من مصر حتى المحيط الهندي هناك سفن تمر بهذه المياه ونحن نرغب في أن يكون لنا دور بارز من خلال استخدام هذه السفينة».
بدوره، أشار وزير التجهيزات والنقل إلى أن هذه السفينة هي اللبنة الأولى لأسطول من السفن الخاصة لجيبوتي، وفي الواقع فإن بلادنا حرصت في البداية على إمتلاك موانئ عصرية ثم قررت أن تنشأ شركة ملاحة وطنية، وتنطلق اليوم المسيرة الفعلية للشركة بهذه السفينة، ونتوقع في غضون سنوات قليلة أن يصل عددها إلى أربعة سفن.
وأردف بالقول: «ونستخدم هذه السفينة على خط الملاحة من قناة السويس إلى المحيط الهندي وهذه بداية جيدة خاصة وأننا قمنا قبل إنشاء شركة ملاحة وطنية بتأهيل قَباطنَة البواخر في الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحري».
من جانبه، قال رئيس سلطة المواني والمناطق الحرة: «نحن فخورون بوصول السفينة الجديدة إلى ميناء الحاويات والتي ستكون بعد اليوم ملكا لجيبوتي، حيث أن هذه الخطوة تظهر مدى طموحنا لمواصلة مساعينا لجعل الموانئ الجيبوتية، المحور الرئيسي للحاويات في المنطقة، وحلقة رئيسية في النقل العالمي، ومنظومة سلسلة للتوريد، حيث تعد اللوجستيات محور خطة الحكومة الجيبوتية للتنويع الاقتصادي تحقيقا لـ»رؤية جيبوتي 2035».
وأضاف حدي قائلا: «إن موانئ جيبوتي عازمة على لعب دور حيوي في هذه الاستراتيجية الطموحة للتنويع الاقتصادي وهي تعمل مع جميع الأطراف المعنية لضمان أن نقوم بتوسيع قدراتنا الاستيعابية وإمكانياتنا لتلبية الحاجات المتزايدة لزبائننا».
وتجدر الإشارة إلى أن شركة جيبوتي للشحن تسعى إلى أن تصبح من رواد خدمات النقل البحري وإعادة شحن البضائع من السفن العملاقة إلى الموانئ المجاورة وغيرها.
وإلى جانب هذه السفينة الجديدة، تعتزم الشركة استقدام سفينتي حاويات أخريين بحلول نهاية العام الجاري 2020.