أوضح سفير جهمورية جيبوتي لدى إثيوبيا السيد/ محمد إدريس فارح أن خط السكك الحديدية الجيبوتية - الإثيوبية يمهد الطريق لتعزيز التكامل الاقتصادي وتطوير العلاقات التاريخية بين البلدين وشعبيهما الصديقين.وأضاف السفير محمد إدريس فارح في مقابلة خاصة مع وكالة الأنباء الأثيوبية أن البلدين الجارين يعملان منذ فترة على تعزيز تكاملهما في مختلف المجالات، مشيرا إلى أن التجارة بينهما أخذت في النمو بسبب بدء تشغيل السكك الحديدية الجديدة التي تمثل إنجازًا مهمًا للغاية للعلاقات التجارية بين البلدين.ووصف التكامل الاقتصادي القائم بين جيبوتي وإثيوبيا بأنه نموذج لبقية الدول في المنطقة، مشددا على الحاجة إلى مزيد من التضافر في جميع الجوانب بما في ذلك التجارة والسياحة.وذكر أن خط السكك الحديدية الإثيوبية - الجيبوتية سيسهم كثيرا في ازدهار قطاع السياحة من خلال توفير منصة مواتية لتدفق السياح من كلا البلدين بسهولة وبأسعار تذاكر معقولة. وأضاف قائلا: «بالطبع كانت التجارة بين جيبوتي وإثيوبيا جيدة للغاية، لكننا بحاجة إلى المضي قدمًا، وإلى بذل المزيد من الجهد لافتتاح أسواق مشتركة على الحدود وتعزيز الصادرات البينية».
وذكر أيضا أن خط الكهرباء الثاني الممتد من إثيوبيا إلى جيبوتي سيتم الانتهاء منه خلال هذا الشهر، وسيكون له دور كبير في الارتقاء بالعلاقة التاريخية بين البلدين إلى مستوى عالي.وأوضح السفير الجيبوتي في حديثه لوكالة الأنباء الأثيوبية أن موانئ دبي العالمية كانت تمتلك حصة 33 % من ميناء دوراله للحاويات كشريك منذ عام 2006، وأن جيبوتي قررت الآن تولي زمام الأمور بنفسها.وأضاف في هذا الصدد قائلا: «إن موانئ دبي العالمية أرادت أن تقرر كل شيء في جيبوتي وهذا أمر غير مقبول لأننا نتحدث عن السيادة. لذلك حرصت الحكومة الجيبوتية على العمل مع موانئ دبي العالمية لإيجاد حل لهذه المسألة، ولكن سلطات موانئ دبي العالمية اتخذت موقفا لا يساعد على الوصول الى تفاهم ودي، لذا فإننا أقدمن على اتخاذ هذا القرار لأن تشغيل الميناء بالشكل الذي أرادته موانئ دبي العالمية بات مسألة تمس بسيادتنا وأعتقد أن هذا الذي اتخذناه ليس له أي أضرار بإثيوبيا». موضحا أن السلطات الإثيوبية كانت على علم بالوضع منذ البداية.