شرعت الحكومة الكينية في تنفيذ برنامج طموح لتجديد وزيادة طاقة الموانئ الجافة لاستيعاب أحجام شحنات البضائع المتزايدة القادمة إلى المنطقة، و طلبت كينيا خبرات الدول الأفريقية في هذا الصدد. وذلك فى بيان اصدرته الحكومة الكينية وأعلنت فيه عن خطة مدتها ثلاث سنوات لتوسيع وتجديد موانئها الجافة في نيروبي وكيسمايو وبناء سكك حديدية جديدة ذات مواصفات معيارية دولية تماشيا مع التقديرات التى تتوقع زيادة حركة مرور البضائع في نيروبي وكيسومو ومالابا. وتخطط هيئة الموانئ الكينية لتعزيز سعتها الحالية في مستودع حاويات نيروبي ليكون قادرا على استيعاب 100 ألف حاوية إضافية وقال رئيس هيئة الموانئ الكينية دانسون مانجاتانا: «نحن ندرك حقيقة أن موانئنا كما هي الآن لا تستطيع استيعاب شحنات البضائع الكبرى.. ونحن إذ نلتفت من الطرق إلى السكك الحديدية، نود أن نؤكد أن الموانئ الجافة بمحاذاة السكك الحديدية تم تجديدها وأصبحت جاهزة لتدفق شحنات البضائع و نريد أن نزيح أي عائق قد يعترض الطريق أمام التجارة الحرة بالمنطقة»... وأوضح مانجاتانا أن الخطط الجديدة تستهدف تطوير مستودع حاويات جديد بحيث تصل طاقة استيعابه اليومية إلى نحو 800 حاوية.

وستكلف السكك الحديدية المشار إليها كينيا نحو 5ر523 مليون دولار أمريكي، ومن المتوقع أن تنعش نظام النقل في البلاد وتقلل تكاليف الشحن وتحافظ على الطرق من التلف الذي تتعرض له بسبب نقل الشحنات الضخمة عبر الشاحنات.. كما أن المشروع من المتوقع أن يقلل بشكل كبير من نفقات مزاولة الأعمال التجارية في شرق ووسط أفريقيا.